AutocarWiki.com – Nissan Magnite tidak laris di Indonesia sehingga kita masih sulit mendapatinya di jalanan. Padahal sebenarnya sudah diluncurkan secara resmi pada Desember 2020 lalu dan spesifikasi serta fiturnya cukup menggiurkan.
Nissan Magnite kurang laris dibanding kompetitornya seperti Kia Sonet, Toyota Raize dan Daihatsu Rocky. Apakah itu karena Magnite tidak mendapat sambutan meriah dari konsumen Indonesia?
Lalu apakah gerangan yang menyebabkan Magnite masih langka di jalanan Indonesia? Ternyata penyebabnya ada kaitan dengan wabah Covid-19.
Penyebab Nissan Magnite Tidak Laris
Efek domino dari wabah virus corona tersebut telah menyebabkan terhambatnya produksi mobil ini di India, ditambah lagi tingginya permintaan Magnite di negeri boliwood tersebut, telah menyebabkan sang pabrikan lebih berfokus pada pasar dalam negerinya.
Pengiriman unit pertama Nissan Magnite baru terlaksana 4 bulan kemudian setelah peluncuran perdana pada Desember 2020, tepatnya pada bulan April.
Menurut Sales Advisor Nissan TB Simatupang, biasanya masing-masing dealer hanya memperoleh jatah 5 unit per bulan untuk penjualan Magnite.
Indonesia memperoleh jatah dari India sebanyak 100 unit, untuk dibagi ke dealer-dealer Nissan yang ada di seluruh Indonesia.
Dengan demikian, pihak dealer maupun para wiraniaga Nissan tidak dapat secara masif mempromosikan mobil ini, karena ada kesulitan mengenai ketersediaan mobil dan waktu inden yang terlalu lama, hingga berpotensi mengecewakan konsumen.
Adanya keterbatasan stok tersebut, menurut sang Sales Advisor, mengakibatkan jarak waktu antara pemesanan hingga unit akan datang berkisar 3 atau 4 bulan. Jadi jika dipesan pada bulan Agustus, kemungkinan baru bisa dikirim pada Desember.
Magnite untuk pasar Indonesia, sebagaimana tertera di website resmi Nissan, dibanderol seharga Rp 219,9 juta sampai Rp 251,9 juta.
Spesifikasi dan Fitur Menggiurkan
Dari spesifikasinya, Magnite termasuk sosok Mini SUV yang layak diperhitungkan. Misalnya dalam hal desain eksterior dan interior yang terlihat menawan dan modern. Di interiornya, Nissan berhasil menghadirkan suasana gaya sporty dan modern.
Sub-compact SUV ini terlihat pantas bersaing dengan Kia Sonet dan Toyota Raize berkat fitur-fitur canggihnya. Misalnya layar instrumen 7-inci TFT yang mendukung Around View Monitor dan Tyre Pressure Monitoring System. Ditambah head unit layar sentuh berukuran 8-inci dan Engine Start Stop Button.
Dapur Pacu Nissan Magnite
Mengenai dapur pacu Nissan Magnite dapat dikatakan cukup unik. Hal itu karena mengusung mesin HRAO 1.000 cc Turbo 3-silinder. Mesin mungil tersebut mampu menghasilkan tenaga puncak 100 PS dan torsinya 160 Nm berkat turbonya.
Mesin ini menggunakan teknologi “mirror bore cylinder coating“, teknologi yang diklaim mengurangi resistensi di dalam mesin dan mengurangi bobot.
Sehingga, keuntungan teknologi yang juga digunakan oleh Nissan GT-R tersebut adalah meningkatkan manajemen panas pembakaran, menjadikan akselerasi lebih halus, dan konsumsi bahan bakarnya jadi lebih efisien.
