AutocarWiki.com – Pengujian Konsumsi BBM Ertiga Hybrid – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan Ertiga Hybrid di Indonesia pada 10 Juni 2022. Varian baru Ertiga ini semestinya menjadi angin segar di tengah mahalnya harga bahan bakar minyak (BBM).
Karena mobil hybrid terkenal dengan konsumsi BBM yang sangat irit, bahkan beberapa mobil hybrid bisa menyamai konsumsi BBM kendaraan roda dua.
Pihak Suzuki Indonesia sedari awal peluncuran enggan mengklaim seberapa efisien Ertiga Hybrid ini. Namun mereka menyerahkan pada awak media untuk menguji kehematan LMPV hybrid pertama di Indonesia tersebut.
Untuk itu, PT SIS menyelenggarakan sebuah ajang media test-drive untuk menguji keiritan Ertiga Hybrid. Acara yang diikuti 40 jurnalis otomotif tersebut dilaksanakan selama 5 hari dan menempuh rute Surabaya-Malang, Jawa Timur.
Acara yang berlangsung pada 20-24 Juni 2022 itu dibagi menjadi 2 sesi, yakni sesi pertama berupa “Driving Exeperience” untuk memberi pengalaman berkendara Ertiga Hybrid dan mengenal semua fitur unggulannya. Dilanjutkan dengan sesi kedua berupa “Lomba Keiritan Konsumsi BBM Ertiga Hybrid“.
Kondisi Lomba Irit BBM Ertiga Hybrid oleh Jurnalis Otomotif:
- Rute : Kombinasi luar kota (Malang-Surabaya) yang lancar dan cendurung jalur turunan, ditambah dalam kota Surabaya yang agak macet.
- Metode Pengujian: Full-to-Full Tanki
- Jenis BBM: Bensin RON-98 (Pertamax Turbo)
- Jumlah Ertiga Hybrid: 14 unit
- Jarak Tempuh: sekitar 140 km
- Kecepatan rata-rata rute dalam kota: 20-35 km/jam
- Kecepatan rata-rata rute luar kota: 60 – 80 km/jam
- Penumpang: 1 Pengemudi, 2 Penumpang
- Fitur pendukung efisiensi BBM: Auto Start-stop Engine, Cruise Control, Acceleration Assist (sistem mild-hybrid), Eco-mode, Platform Heartech lebih ringan 15%.
Hasil Lomba Irit BBM Ertiga Hybrid olej Jurnalis (Surabaya-Malang)
Dari Lomba Efisiensi Bahan Bakar Ertiga Hybrid tersebut, berikut kami rangkumkan hasil pengujian oleh beberapa media besar:
Gridoto (Kompas Group)
- Ertiga Hybrid Matic: 22,11 km/liter (rute kombinasi).
- Ertiga Hybrid Manual: 19,66 km/liter (rute kombinasi).
Carmudi
- Ertiga Hybrid Matic: 21,4 km/liter (rute kombinasi).
- Ertiga Hybrid Manual: 34,2 km/liter (eco-drive).
Autofun
- Ertiga Hybrid Matic: 22,52 km/liter (rute kombinasi).
- Ertiga Hybrid Manual: 18,77 km/liter (rute kombinasi).
Carvaganza & Kumparanoto
- Ertiga Hybrid Manual: 19,51 km/liter (rute kombinasi).
Otomotif.Tempo
- Ertiga Hybrid Matic: 28,7 km/liter (eco-drive).
- Ertiga Hybrid Manual: 14,9 km/liter (rute kombinasi).
Kesimpulan hasil Lomba Irit Konsumsi BBM Ertiga Hybrid
Dari pengujian berdasarkan lomba irit oleh para Jurnalis otomotif dengan rute kombinasi Malang-Surabaya, bisa kita simpulkan dengan tabel berikut:
| Media Otomotif | Ertiga Hybrid GX AT (Matic) | Ertiga Hybrid GX MT (Manual) |
| Gridoto | 22,11 | 19,66 |
| Carmudi | 21,40 | – |
| Autofun | 22,52 | 18,77 |
| Caravaganza | – | 19,51 |
| Tempo | – | 14,90 |
| Rata-rata | 22,01 km/l | 18,21 km/l |
Dari hasil pengujian awak media tersebut, maka dapat kita simpulkan bahwa konsumsi BBM Ertiga Hybrid cukup hemat, yaitu 18 – 22 km/liter.
Namun perlu diingat bahwa pengujian tersebut dilaksanakan dalam format lomba irit BBM, sehingga tidak sepenuhnya menggambarkan pengendaraan normal sehari-hari.
Apalagi lomba dilakukan oleh para jurnalis otomotif yang berpengalaman untuk mengemudi secara efisien, dan jenis BBM yang digunakan adalah Pertamax Turbo yang sangat mahal harganya.
Belum lagi ditambah faktor rute yang digunakan saat lomba irit ini adalah Malang-Surabaya, dimana secara keseluruhan itu adalah rute menurun, dari daerah pengunungan menuju daerah pesisir.
Sehingga pasti berpengaruh pada hasil konsumsi BBM yang lebih irit. Jika rutenya dibalik jadi Surabaya-Malang, sangat mungkin akan berbeda hasilnya.
Pengetesan oleh Media secara independen
Beberapa media melakukan pengujian secara mandiri, agar lebih independen berdasarkan pakem metode yang biasa mereka lakukan, yaitu sebagai berikut:
OtoDriver
- Ertiga Hybrid Matic: 17,0 km/liter (rute toll, kecepatan rata-rata 90 km/jam).
- Ertiga Hybrid Manual: 14,4 km/liter (rute dalam kota, kecepatan rata-rata 22 km/jam).
Otomotif.Kompas
- Ertiga Hybrid Matic: 15,2 km/liter (rute toll, jarak tempuh 94,5 km).
- Ertiga Hybrid Manual: 13,2 km/liter (rute dalam kota, jarak tempuh 41,5 km).
Menurut kami, hasil pengujian oleh media secara independen ini akan lebih merepresentasikan hasil pengujian yang sebenarnya dalam berkendara sehari-hari, karena tidak ada setting rute dan berbagai ketentuan oleh pabrikan yang menyelenggarakan dan mensponsori pengujiannya.
Dari hasil pengujian Otodriver dan Kompas Otomotif tersebut, maka bisa kita lihat figur yang lebih objektif.
Alhasil ternyata Ertiga Hybrid tidak bisa disebut secara signifikan lebih irit dari kompetitornya yang non-hybrid semisal Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, Toyota Avanza dan Veloz, serta Honda Mobilio.
Untuk rute dalam kota, Ertiga Hybrid memang lebih irit dari kompetitornya, tapi tidak lah begitu signifikan sehingga ia menjadi tidak begitu spesial. Sedangkan di rute luar kota, bahkan Ertiga Hybrid kalah irit.
Perbandingan dengan Konsumsi BBM pada LMPV lain:
Jika dibandingkan dengan konsumsi BBM kompetitornya, pengujian secara independen yang dilakukan Otodriver mencatat angka efisiensi BBM sebagai berikut:
| Low MPV | Rute Dalam Kota km/liter | Rute Toll km/liter |
| Suzuki Ertiga Hybrid | 14,4 | 17,0 |
| Toyota Avanza, Veloz, Xenia 1.5 | 13,1 | 18,8 |
| Mitsubishi Xpander | 12,2 | 18,7 |
| Hyundai Stargazer | 12,3 | 20,0 |
Jadi, berdasarkan pengujian yang lebih independen, konsumsi BBM Ertiga Hybrid adalah yang teririt untuk rute dalam kota, tapi dia adalah yang terboros untuk rute luar kota atau toll.
